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家用吊车内走绳和外走绳的区别

现在基础建设中对工程机械的使用越来越多，人们在使用机械的时候省时省力的同时更是了缩短了工程的工期。 而家用吊车在这些工程中是必不可少的一种工程机械，在搬运、救援、抢险，车辆抢修，机械挪运等等工程中的作用十分明显。

很多使用家用吊车的司机对吊车的运用已经很精通，从大小钩到吊车的转盘到操作杆甚至对吊车的起重距离等都十分到位，在这里就不再跟大家赘述。 很多人对吊车的部件还不是很了解，比如吊车大臂的长短，材质，焊接技术等等，作为吊车的生产厂家我们有义务对广大客户一一来说明。 今天就简单地跟大家说一下吊车的大臂的内走绳和外走绳之间的区别。

现在10吨、12吨、16吨的家用吊车的大臂都有内、外绳之分，一般的生产厂家都有会在生产开始就定好大臂的走绳方式，就是默认为内走绳，现在这种大臂的走绳方式比较普及。 比如12吨的吊车，内走绳的话就是7米五节，或是7.5米五节，外走绳的话就是7米六节，或是7.5米六节。

也就是说外走绳的家用吊车大臂比内走绳的会多了一节，多伸来7米左右。 表面上看外走绳的比内走绳的家用吊车出臂会多了一节，在吊物工作时会多伸出来7米，工作时自然方便了许多。其实这里面也有不少区分的，下面我们先看下内、外走绳的走绳方式。

家用吊车大臂自落的原因及处理办法

家用吊车大臂自动回收的原因：

由于家用吊车平衡阀封闭不严产生内泄;一种是由于吊车液压缸活塞油封过度磨损封闭不严造成内泄。　　

排除故障时，应先检查吊车平衡阀，判断方法是使吊车吊臂外伸，使手动换向阀1处于中位，关闭发动机。打开平衡阀与换向阀l之间靠衡阀的软管接头。如果随着小吊车吊臂下降，软管接头处液压油不断流出，家用吊车吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。若随着吊臂下降，软管接头处无液压油流出，家用吊车吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄。应拆卸更换液压缸活塞油封。

家用吊车的液压漏油的解决方法

家用吊车在使用过程中，有时会出现漏油毛病，它将直接影响到吊车的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗费动力，影响车容整齐，形成环境污染。家用吊车的液压漏油是很常见漏油故障之一，它主要分为外漏和内漏两种形式，那造成8吨汽车吊液压漏油的原因是什么呢，我们可以怎样进行解决呢？

1、家用吊车内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效。

解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大，如果过大就视为内漏严重，就要及时更换O型圈；如果活塞与缸壁件发生内漏，就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得过大，否则活塞塞不进缸内。

2、家用吊车外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油。

工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力，但不工作时油也会渗漏那就是故障了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就必须更换新的；