十二吨随车吊服务放心可靠

十二吨随车吊的液压系统的一般***常识介绍

液压系统能否正常运行，与***息息相关。而在液压系统的维护中，防止油液污染尤为重要。因此，为了保障十二吨随车吊能够正常工作，定期维护液压系统是十分有必要的。

1、作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。

2、滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

3、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。

4、各种机件，特别是十二吨随车吊的液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。

5、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。当十二吨随车吊在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。

十二吨随车吊的基本操作方法

十二吨随车吊基本操作方法

一、十二吨随车吊基本操作方法之选择起吊地点

汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：

1、地面结实，不会下陷；

2、十二吨随车吊起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；

3、起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；

4、光线要明亮，视野要开阔。

二、十二吨随车吊基本操作方法之打开取力器

选好起吊地点后，就要将十二吨随车吊设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。

三种常见的十二吨随车吊支腿故障分析

十二吨随车吊支腿松驰剖析？

一、全自动下沉状况 小十二吨随车吊左前、左后垂直支腿在支撑期内展现了全自动下沉状况。因左前支腿下沉量相对性较少，故维修前被忽略了；左后支腿的液压油缸曾被检修过并更换过密封环。

二、断流阀和溢流阀 支腿和旋转*** （及蓄能器）选用串连油路，由三联齿轮油泵提供的油。小十二吨随车吊油路由工作压力探测器限制压力，其调时间常数为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩式姿势，由螺线管阀操纵。断流阀用于接入和断开垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和溢流阀（其调时间常数为3.5Cpa）构成底压回路（通向支腿垂直缸），用于避免 起重设备在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作中。垂直支腿缸在支撑期内，由无杆腔油路上的液控单向阀反方向截至，卡紧该油路以防止“软腿”缩回去；在行车情况则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反方向卡紧。以防自主沉没。当螺线管阀处在负相关时，三联齿轮油泵来油向旋转、蓄能器回路提供的油，平衡阀用于防止逆流。

三、支腿上液控单向阀 分析支腿回路，问题只将会出在2个位置：一是垂直支腿上液控单向阀內部损害惹起漏气；二是支腿垂直主缸面损害，或密封性毁坏导致内泄。思考到左后垂直缸没有问题（维修时更换了密封环），故先检修该缸油路上的液控单向阀，发觉高压闸阀表面有损害印痕并沾有尘土，使高压闸阀球面密封性关不紧。清理，用打磨砂纸，磨刀石刃磨。安装后，互换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿全自动下沉状况消除，表明液控单向阀有毛病。液控单向阀经维修后，原问题已清扫。然后检修液控单向阀，发觉问题原因跟上面一样。处理后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿全自动下沉问题清扫。5吨十二吨随车吊。8吨随车吊。

十二吨随车吊安全操作注意事项

1、打开取力器前应查验手柄是不是在中位，确保手柄处在中位才可以打开取力器。

2、十二吨随车吊柴油发动机打开后，等标准气压升至7~八个标准气压后，再踩住离合，打开取力器电源开关。

3、十二吨随车吊司机是特殊行业的工作人员，一般需执证上岗，谨记不可以酒后驾车车子。

4、吊装吊物前，要先预测分析一下吊机各层面的主要参数是不是一切正常，可否平稳和制动系统。

5、在吊载货品中，起重吊钩和重臂下禁止站人，严禁不有关工作人员实际操作十二吨随车吊。

6、吨数超出6.3吨后，一定要安裝后支腿，确保全车可靠性。

7、工作完后，要固定不动后前后左右支腿的锁阀，重归中位旋转工作台，保证 车子在行车情况下，吊机不容易挪动。