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如何防止大型吊车的吊装结构失去稳定性

人在走路时失去稳定性就会摇摇晃晃或者摔倒在地，大型吊车驾驶时失去稳定性，就可能侧翻在地，它的吊装部分如果失去稳定性，上面的起吊货物就会出现倾斜或者被甩出来。可见，无论是大型吊车，还是它的吊装结构失去稳定性后，吊车的驾驶都会变得十分***，那么，为了避免这类***事故的发生，我们要如何防止其吊装结构失去稳定性呢？

（1）大型吊车不可随意移动和撬动构件固***置，如果需要重新校正，就要回钩。

（2）构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，结尾固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或末尾固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉（撑）固。

（3）构件吊装的位置应当按照一定的程序进行，在没有采取可靠的防护技术措施的时候，不可以随意改变安装的结构构件。

我们在学习上述内容介绍的技巧之前，要对大型吊车的吊装结构的正确操作方法有清楚的了解，因为驾驶人员对吊装结构操作不当的话，也容易使其失去稳定性。除此之外，我们还要注意，大型吊车各部分结构设计的稳定性与生产厂家的生产工艺是分不开的，针对这个方面，用户在选购时要认真检查它的质量，对各种不可预见的情况都要做出预防。

大型吊车的日常使用***注意事项

大型吊车的使用的过程中容易发生多种压力作用，所以日常***是必不可少的，现在给大家说一些小型吊车的日常***：

(1)大型吊车各机构的传动部件应定期补注润滑脂。如回转机构、驱动机构、行走轮、轴承等。

(2)对小型吊车的结构件焊缝经常进行检查，发现开焊及时补焊。

(3)检查大型吊车架体的连接螺栓，发现松动及时紧固。对于架体采用杆件连接时，更应注意检查连接螺栓，同时连接螺栓禁止使用弹性垫圈防松。

大型吊车出杆顶自落的原因及处理办法

大型吊车吊臂伸缩机构的常见故障伸缩臂自动下沉。除了固定垫板、销轴、液压元件等处的螺钉和弹簧垫等松动、丢失导致问题外，主要原因有平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形、伸缩臂运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间摩擦发出响声并导致爬行和振动、各节伸缩臂与尼龙套之间的间隙小、箱形伸缩臂扭曲变形导致挠度误差较大、伸缩臂与基本臂之间的滑块润滑不良以及滑块磨损严重产生响声、钢丝绳伸缩系统工作不正常发出响声等等。具体分析如下。

一、大型吊车平衡阀有问题

上述检查过程中，如果无油流出，伸缩臂依旧下沉，则说明平衡阀有内泄，应修复或更换

二、大型吊车伸缩缸有问题

不动操纵手柄，松开伸缩缸上腔油管接头，观察是否连续流油，如果不断有油流出，说明活塞上的O形圈已损坏，伸缩缸上、下腔已，更换O形圈即可。

三. 当出现伸缩臂自动下沉故障时，也可先检查上车工作油压。不加大油门操作伸缩手柄，观察油压表，若油压上升，说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞，须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物。

四、液压泵有问题

在上面的检查中，若油压不上升，但在加大节气门时油压都能达到工作要求，则可确定是液压泵出了故障。